河南省：力争年产新能源汽车150万辆 努力建成3000亿级新能源汽车产业群

5月19日，河南省人民政府办公厅下发《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》（以下简称意见）。

《意见》要求：

以郑州为中心发展整车产业，重点发展新能源客车、乘用车、载货车；引进培育核心零部件龙头企业，努力建成具有全国影响力的新能源汽车产业基地。依托国家燃料电池汽车示范应用郑州城市群，重点发展燃料电池载货车、客车，加快建设燃料电池汽车产业集群。以郑州、许昌、鹤壁、焦作等市为重点加快建设智能网联汽车示范应用基地。

《意见》目标：

产业规模跨越增长。到2025年，新能源汽车年产量突破150万辆、占全省汽车产量的比例超过40%，努力建成3000亿级新能源汽车产业集群，力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。

关键技术取得突破。到2025年，汽车电子、动力电池、燃料电池、电机电控、车用操作系统和智能网联汽车环境感知、智能决策、协同控制等领域关键技术取得突破进展。

配套能力大幅提高。到2025年，汽车零部件生产企业配套能力显著提升，互联网、大数据、云计算、人工智能和氢能储能、新材料等产业融入新能源汽车全产业链，基本形成新型产业生态。

基础设施保障有力。到2025年，全省充（换）电和加（储）氢技术水平和设施规模、运营质量显著提升，建成集中式充（换）电站5000座以上、充电桩15万个以上、加氢站100座以上，实现重点应用区域全覆盖。

公共领域绿色替代。到2025年，除应急车辆外，全省公交车、巡游出租车以及城市建成区的渣土运输车、水泥罐车、物流车、邮政用车、环卫用车、网约出租车基本使用新能源汽车；重型载货车辆、工程车辆绿色替代率达到50%以上。

《意见》提到：

在提升新能客车竞争优势方面，依托宇通客车公司技术研发和竞争优势，鼓励客车生产企业拓展轻型客车产品，在旅居车、校车、公务车、医疗类专用车等细分市场扩大份额。

在扩大新能源乘用车方面。依托上汽乘用车郑州分公司、风神汽车郑州分公司、奇瑞汽车河南有限公司等企业导入优质车型，加快推动兴港新能源产业园项目投产达产，扩大中高档乘用车产销规模。

在积极发展新能源载货车方面。依托郑州日产汽车、宇通商用车等企业扩大皮卡及轻型载货车市场份额，提升中重型载货车竞争优势。加快推动一汽解放新能源商用车生产基地、宇通新能源商用车基地、河南福田智蓝新能源商用车二期等项目投产达产。

在技术攻关方面，依托省新能源及智能网联汽车电子电器产业研究院、氢能与燃料电池汽车产业研究院和省低碳能源技术中试基地、新能源电池中试基地，构建产业链上下游、大中小企业融通创新机制。支持建设国家检验检测认证公共服务平台示范区（中牟）和国家智能清洁能源汽车质量检验检测中心（武陟）。依托省燃料电池商用车技术创新中心，推进燃料电池系统及整车关键核心技术攻关。到2025年，汽车电子、动力电池、燃料电池、电机电控、车用操作系统和智能网联汽车环境感知、智能决策、协同控制等领域关键技术取得突破进展。

《意见》同时还提出要做大做强新能源汽车配套产业，打造千亿级汽车电子产业集群、千亿级动力电池产业集群、百亿级电机电控产业集群。同时，建设枢纽性汽车销售和进出口集散地，发挥中欧班列（郑州）优势，推动郑州建设全国重要的汽车整车进出口基地。

我国新能源汽车已进入高速发展阶段。2021年，新能源汽车销量达到352万辆，连续7年位居全球第一，保有量占全球一半左右。目前河南省是第一个发布新能源汽车专项指导意见的省份，《意见》通过配套产业、增值服务、技术攻关、推广应用、基础设施、融合发展等新能源汽车方面的相关布局，将使河南省紧紧抓住新能源汽车的发展机遇，是河南省汽车产业实现换道领跑的关键。