新能源 行业动态
中比新能源与安徽巡鹰集团达成合作 双方携手加速“双碳”目标进程
中比新能源旗下子公司南京中比新能源科技有限公司与安徽巡鹰新能源集团有限公司(以下简称巡鹰集团)签署战略合作协议,双方将在轻型电动车、储能及后备电源、小动力、电池回收等领域以及“电池银行”模式探索等方面展开深度合作。
根据协议内容,双方将充分发挥各自优势,增强产业协调,共同探索更多商业模式的创新,构建更为紧密的战略合作伙伴关系。
上汽清陶深化战略合作固态电池率先大批量上车
上汽集团和清陶能源签署增资扩股协议和战略合作框架协议,将进一步深化双方长期、共赢的战略合作伙伴关系,率先推动2025年实现固态电池技术“10万辆级”大规模量产落地,依托全球领先的创新技术为消费者打造真正安全节能、高性价比的“爆款电动车”。
勒芒24小时耐力赛2026年将纳入氢燃料赛车
近日,ACO(西法赛车协会)总裁皮埃尔·菲永(Pierre Fillon)表示,打算在2026年至下一个十年开始的世界耐力锦标赛的核心回合中逐步引入氢燃料,而在本周末的富士24小时耐力赛中,丰田将使用氢动力卡罗拉(Corolla)参与比赛。
他制定的路线图包括两项关于新型氢动力原型机的关键公告,这是ACO自2018年以来一直在计划的。
这一新燃料类别的引入,旨在创造能够从一开始就赢得总冠军的赛车,该计划已被第二次推迟,现定于2026年首次亮相。
2023年第一季度美国氢燃料电池汽车销量暴跌
到目前为止,氢燃料电池汽车在美国的销量一直很有限,但在2023年第一季度,销量比2022年同期下降了近30%,出现了惊人的降幅。
即使是在唯一销售氢燃料电池汽车的加州,销量也在下降。这让很多人怀疑氢气是否会在乘用车市场持续存在,或者纯电动汽车(EV)是否已经完全占领零排放汽车市场。
来自氢燃料电池合作伙伴的数据显示,今年第一季度,在美国销售了725辆新的氢动力乘用车。这些数据是通过Baum and Associates收集的,“销售数据是基于经销商向零售客户或车队客户销售的汽车销量。”
与370万辆的总销量相比,氢燃料电池汽车的销量微不足道。相比之下,纯电动汽车在同一时期的新注册量为257507辆。这比去年同期增长了63%。